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ジープ大修理

<<   作成日時 : 2008/08/24 17:22   >>

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愛車ジープJ37を大修理しています。戦後、JEEPという名前で車を作るライセンスを三菱が持っていた、それが1982年の1月までだったと思うのですが、僕の車の初年度登録が82年の2月なので、ラインに残っていた最後の最後、国産ジープとしては最も新しいものということになります。(たぶん)今JEEPという名前で走っているのはみな米国クライスラー社のもの。

20年前の車にしては、ずいぶんクラシック。国産ジープは基本デザインをあまり変えてこなかったのです。このJ37以降、ライセンスを失った三菱はパジェロに移行し、RVブームを作り上げていくわけですが、このJ37のツートンカラーには、その予兆を見ることができます。しかし現行のパジェロを見ると、20年間のデザイン変遷は劇的なものがある。でもねえ、僕はガンダムぽいデザインだめなんだよね。どーしても。

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で、今回はサビでボロボロになった両フェンダーを交換することに。JEEPは自衛隊などでも現役車があるようで、今でもかなりの部品が手に入るのです。ついでにこのまえ草むらに隠れてた切り株にぶつけちゃった後ろのバンパーと、左右のミラーも交換。部品代だけで10万円ほどですから、かなり安い。写真は塗装を待つ左右フェンダー。

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これは取り外した古いフェンダー。5年前に中古で買ったときから、他はきれいなのに、なぜかフェンダーがかなりヤラレていた。別に気にしなかったのですが、さすがにアースが取れなくなったので交換です。お疲れさん。ここまで使えばいいでしょう。

僕のジープは買ってすぐにエンジンが吹っ飛び、動くところはほとんどすべて交換しているので、現在走りは絶好調。これで最も走る、最も美しいJ37になれそうなかんじ!燃費は悪いので自転車とのハイブリッドで賄ってます。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
まだパーツが入手できるのですね。
下手な一般車よりも長く乗れますね。駆動系を換えると高くつきそうですが。
あと、画像からだけですが、ボンネット内は想像よりも結構狭そうに見えますね。

工場は、ご身内さんの?
Fukushima
2008/08/25 18:59
どもども
古い車を乗るのは、最新の新車を乗るより金がかかるというのですが、こいつの場合は最新パジェロよりはずっと安いでしょうね。とにかく部品が安いから。

お察しのとおり、工場はおじさんのところです。職人肌の社長は、ジープの中がどんなになっているか、見ないでも分かるようで、このまえ何かのパイプが外れたとき、電話で指示をもらいながら修理に挑み。「もう少しがんばって手を突っ込め、必ず届くから」とか言われつつ、とうとう自力で直せてしまいました。
はっちい隊長
2008/08/25 21:43

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